Мало кто любит дизельные моторы так, как немцы. И дело тут вовсе не в патриотической приверженности изобретению знаменитого соотечественника Рудольфа Дизеля, а в стремлении сэкономить на горючем. Солярка пользуется в ФРГ налоговыми льготами, а потому длительное время чуть ли не половина продаваемых в стране легковых машин была оснащена двигателями, работающими на ней, а не на бензине.
Соответственно, немецкий автопром вложил немало денег в разработку и совершенствование таких двигателей, оснащал ими большое количество выпускаемых машин и, естественно, искал для них дополнительные рынки сбыта. Собственно, Volkswagen именно потому и влип в "дизельный скандал", что решил продвигать эту технологию в Америке, но столкнулся с тем, что там - более строгие экологические нормы, чем в Европе. Поэтому пришлось пойти на обман, оснащая машины специальным софтом, занижавшем при проверках данные о реальных выбросах в атмосферу. подробнее ⮞⮞⮞
Основатель и гендиректор Tesla Илон Маск не боится американских и европейских конкурентов, но чувствует реальную угрозу со стороны Китая. По его мнению, китайские концерны хорошо справляются с разработкой программных решений и быстро реагируют на запросы со стороны потребителей. Маск также отметил, что китайские автовладельцы легко отказываются от транспорта с ДВС, а значит готовы к массовому внедрению электромобилей.
Немецкий производитель автозапчастей Mahle разработал электродвигатель, не использующий редкоземельные металлы. По заявлениям разработчика, представленная система объединяет несколько концепций в одном корпусе — мотор работает без магнитов, практически не подвержен износу и имеет более высокий КПД на всех режимах работы, показывая в пике эффективность выше 95%. Последний показатель особенно важен — ранее таких результатов достигали только электрические болиды Формулы E.
Исполнительный директор Nidec — японского производителя двигателей — Сигэнобу Нагамори заявил о скором массовом появлении сверхдоступных электромобилей по ценам ниже $3 тыс. По мнению Нагамори, развитие технологий снизит стоимость производства электродвигателей на 80%, что приведет к популяризации микромобилей — миниатюрных авто, рассчитанных на 1-2 человек. В качестве удачного примера он привел Wuling Mini EV — электрический микромобиль стоимостью $4,3 тыс., который появился на китайском рынке в июле 2020 года, но уже обошел Tesla Model 3 и стал самым продаваемым авто в Китае.
Японские грузоперевозчики вместе с кораблестроителями работают над созданием грузовых кораблей, которые не нуждаются в команде, самостоятельно прокладывают курс и предсказывают сбои в работе до того, как они случатся.
Автономное вождение стало одним из магистральных направлений развития автопрома. В Европе, США и Азии уже активно испытывают самоуправляемые легковые машины, автобусы и грузовики.
Стартап презентовал большегруз с водородно-электрическом топливным элементом 
Мало кто любит дизельные моторы так, как немцы. И дело тут вовсе не в патриотической приверженности изобретению знаменитого соотечественника Рудольфа Дизеля, а в стремлении сэкономить на горючем. Солярка пользуется в ФРГ налоговыми льготами, а потому длительное время чуть ли не половина продаваемых в стране легковых машин была оснащена двигателями, работающими на ней, а не на бензине. 
Китай, Америка и Европа - на пороге бума электрокаров. Инфраструктура для их зарядки быстро развивается, а автостроители разрабатывают все новые модели на любой вкус.
Год 2014 ознаменовался славным Юбилеем, который остался незамеченным, как широкой общественностью, так и не менее широким кругом официальных лиц. Мы посчитали, что просто необходимо хотя бы частично исправить эту несправедливость. Речь о том, что 250 лет назад, в 1764 году в Англии появилась первая в мире машина.
Американские ученые разработали новый подход к обеспечению космических аппаратов энергией. Им стал двигатель внешнего сгорания, работающий от небольшого ядерного реактора.
В конце 2011 года в ФРГ стартуют продажи электрокара Opel Ampera с повышенным запасом хода. Еще до начала производства компания получила 5000 заказов на новую машину. Главным недостатком Ampera станет высокая цена.
Инженеры и учёные из Страны восходящего солнца построили первую лазерную систему зажигания для ДВС, которая достаточно мала, чтобы поместиться в головке блока цилиндров, и достаточно вынослива, чтобы работать в жёстких тепловых условиях.
Экспорт первого в мире доступного семейного электромобиля начнется в ноябре
Megacity Vehicle (MCV) от BMW хочет стать первым немецким серийным городским электромобилем, обогнав Audi и Daimler. На электрификацию транспорта должно быть затрачено до 4,5 миллиарда евро.