На ГАЗе вслед за «Автовазом» начались массовые увольнения из-за сокращения зарплат

Сокращённая на день рабочая неделя ударила по персоналу группы ГАЗ. На заводе ощущается острый дефицит слесарей-ремонтников, электромонтёров, сварщиков, сантехников и газовщиков, сообщает Mash. После введения четырёхдневки в июле доходы сотрудников снизились примерно на 20%, что привело к массовому уходу кадров. Из-за этого обслуживать оборудование становится некому, возникают простои. Ситуацию осложняют тяжёлые условия работы и устаревшие мощности.

Нынешний владелец завода не раскрывается. До введения санкций группа ГАЗ входила в структуру Олега Дерипаски через его холдинг «Базовый элемент». Теперь руководство группы просит работников «перетерпеть» и пытается удержать специалистов уговорами. Подготовка одного квалифицированного рабочего занимает не меньше года, поэтому заменить их в короткие сроки невозможно. В итоге нагрузка ложится на оставшихся сотрудников, которым приходится работать еще больше.

Причиной перехода на сокращённый график стало падение продаж и недоступность кредитов для покупателей. По оценке предприятия, в первом полугодии рынок среднетоннажных грузовиков сократился почти на 40%, лёгких коммерческих машин — примерно на 30%, а автобусов — на 60%.

Похожие процессы происходят и на «АвтоВАЗе»: этим летом сотрудники подписали соглашения о переходе на четырёхдневку. Это автоматически обнулило бонусы и оплату сверхурочной работы, а итоговые зарплаты уменьшились почти наполовину. Многие начали искать работу в такси, доставке и на оборонных заводах. Несмотря на попытки руководства удержать персонал обещаниями и бюрократией, увольнения продолжают расти.