Общественно-политический журнал

 

РЖД

Литва переходит на европейский стандарт

Литовская национальная железнодорожная компания LG подписала контракты на продление стандартной колеи из Польши от Šestokai, где сейчас находится стык участков с разной шириной колеи , до Marijampole. Это начальная стадия проекта Rail Baltica, цель которого -  обеспечить железнодорожный маршрут со  стандартной шириной колеи, связывающий Польшу и всю железнодорожную сеть ЕС с Литвой, Латвией и Эстонией. подробнее ⮞⮞⮞

Зарвавшийся и зажравшийся Якунин

Глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев обрушился с жесткой критикой на государственное ОАО «Российские железные дороги». Он назвал безумными расценки на железнодорожные перевозки в России, которые являются одними из самых высоких в мире. По оценке Артемьева, РЖД уже стало похоже на другого отечественного монополиста – «Газпром». Об этом он заявил на пресс-конференции в Москве.

«Это до безумства доходящая система. Тарифы, которые существуют, сделаны под то, чтобы большая монополия могла просто выживать. Все это происходит за счет потребителя, а сама монополия <…> не только не преуcпела, но мне кажется, что все эти программы, которые существуют (в РЖД), они пустые», – сказал Артемьев, передают РИА «Новости». подробнее ⮞⮞⮞

Рост цен на железнодорожные билеты и сокращение подвижности населения

Сокращение государственных субсидий на железнодорожные перевозки в 2013 году вызвало рост цен на билеты и может привести к резкому сокращению подвижности населения. В мае-июне произошло резкое падение продажи билетов на поезда дальнего следования: на 15% - по Москве, на 22% - по России.

РЖД за первое полугодие потеряла около 1,3 млн пассажиров, или 2,5% трафика на поездах дальнего следования. Но падение убыстряется, в июне оно составило уже 5,7%. подробнее ⮞⮞⮞

Предкризисная ситуация. "Экономика РФ не тормозит, она уже встала, темпы роста болтаются около ноля"

Перевозки грузов железными дорогами РФ падают второй месяц подряд, что может свидетельствовать о надвигающейся рецессии в российской экономике, считают эксперты.

Перевозки падают в первую очередь из-за плохой конъюнктуры мирового металлургического рынка, снижения темпов строительства дорог и начала работы ВСТО-2, говорят они. подробнее ⮞⮞⮞

Талант племянника Якунина расцвёл на железной дороге

ОАО РЖД в 2012 году привлекало около 10 тыс. полувагонов у частной компании «РТ Оператор», которую контролирует Кирилл Амосов, племянник президента ОАО РЖД, православного чекиста Владимира Якунина (№ 59 на схеме путинского клана, соучредитель кооператива "Озеро", один из 60 правящих воров в законе).

Источник в «РТ Оператор»  подтвердил, что ОАО РЖД привлекало у нее вагоны, причем часть подвижного состава "РТ Оператор" перед этим сам арендовал с рынка, в том числе у ФГК, дочерней компании РЖД. подробнее ⮞⮞⮞

"А мы нужны в Париже, как в бане пассатижи"

Глава РЖД, православный чекист Якунин (№ 59 на схеме путинского клана, соучредитель кооператива "Озеро", один из 60 правящих воров в законе) рассказал о "насыщенной событиями поездке в Париж": "Мы открыли Представительство ОАО «РЖД» во Франции. Символично, что наш офис разместился в самом центре французской столицы – на Елисейских полях. Это в определенном смысле подчеркивает значимость российско-французского сотрудничества в железнодорожной сфере".

Проникновенье наше по планете
Особенно заметно вдалеке :
В общественном парижском туалете
Есть надписи на русском языке! подробнее ⮞⮞⮞

Якунин предлагает гражданам контракт: мы вам - зрелища, а вы терпите отмену поездов

В августе РЖД сообщила об очередном масштабном сокращении убыточных пригородных перевозок. 

При этом год назад Фонд Андрея Первозванного (ФАП) привез в Россию пояс Пресвятой Богородицы. Вроде бы не на деньги РЖД. Но председатель попечительского совета ФАП — президент РЖД православный чекист Владимир Якунин (№ 59 на схеме путинского клана, соучредитель кооператива "Озеро", один из 60 правящих воров в законе). подробнее ⮞⮞⮞

РЖД массово сокращает электрички, сотни маршрутов по всей стране

В ближайшее время российские пассажиры столкнутся с заметным сокращением числа пригородных поездов - меньше станет и маршрутов, и вагонов. Пригородные пассажирские компании (ППК) вынуждены снижать объемы перевозок из-за отсутствия финансирования со стороны правительств многих субъектов РФ. подробнее ⮞⮞⮞

Православный чекист Якунин о себе и "товарищах" : "Высокие требования к соблюдению собственных интересов при полном пренебрежении интересами других"

Глава РЖД, православный чекист Якунин (№ 59 на схеме путинского клана, соучредитель кооператива "Озеро") назидательно излагает народишку :"К сожалению, мы наблюдаем возникновение в нашем обществе определенной прослойки людей, которые демонстрируют высокие требования к соблюдению собственных интересов при полном пренебрежении интересами других".

Из комментариев:

Крепко написанный автопортрет.

Лучше про членов кооператива "Озеро" и не скажешь... главное цензурно.. подробнее ⮞⮞⮞

"Нахрена нам эти "Сапсаны" и Якунины?"

Уже несколько лет не садился на поезд, все в основном машина и самолет, а тут на день рождение решил к знакомым в Адлер, на море, обязательно съездить на поезде... и на горных серпантинах крутится не надо, и морем из окошка полюбоваться, под стук колес... тук-тук... тук-тук... красота... Однако, как только дорога подошла к морю, все жд-прелести сразу закончились, в нашем купе кондиционерами даже и не пахло... на мой хитрый вопрос про эти "хитрые" устройства в вагоне, проводница ответила также хитро... есть только "принудительная вентиляция"... вот так мы и "вентилировались" при 40 градусах внутри, в течении нескольких часов, при полузакрытых окнах, да еще при наглухо задраенных туалетах... подробнее ⮞⮞⮞

Семейные связи РЖД

Владимир ЯкунинАндрей Якунин

Компания РЖД, с её  85 000 км железнодорожных путей, 1 млн. человек работающих  и оборотом $ 40 млрд. в год остается тяжеловесом, символом старой командной экономики.

До конца 2013 года намечена приватизация одной четвертой доли в компании. Это начнёт привлекать более пристальное внимание к менеджменту и стратегии управления РЖД, при этом некоторые вопросы для руководства РЖД являются нежелательными.

Расследование Reuters выявило деловые связи сына Владимира Якунина, главы РЖД (православный гебнюк, № 59 на схеме путинского клана, соучредитель кооператива "Озеро",один из 60 правящих воров в законе), с фирмами и бизнесменами, которые имеют отношение к этой гигантской железнодорожной компании. подробнее ⮞⮞⮞

Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства (с)

Глава РЖД, православный чекист Якунин (№ 59 на схеме путинского клана, соучредитель кооператива "Озеро") счёл возможным поделиться размышлизмами "об успехах корпоративного управления в РЖД":

"В Самаре мы провели Ассамблею начальников железных дорог."

Из комментариев:

Раньше планёрки и селекторные совещания на рабочем месте , теперь Ассамблея . За бюджетные деньги перевоз драгоценных седалищ начальников , их холуёв и секретарш ,гостиничные номера класса "люкс" , банкеты - фуршеты - концерты .... подробнее ⮞⮞⮞

Лохотрон РЖД

Почти каноническая история про русское раздолбайство, очковтирательство и неуклюжие попытки государственной монополии выглядеть современной корпорацией.

Российские железные дороги – главная российская монополия. Это почти государство в государстве, с несколькими миллионами работников и почти армейской дисциплиной. подробнее ⮞⮞⮞

Сократить воровство в РЖД или выбить еще денег из бюджета?

Главе РЖД, православному чекисту Якунину (№ 59 на схеме путинского клана, соучредитель кооператива "Озеро") вздумалось порассуждать о будущем ж/д транспорта:

«Транспортное сообщество и многие эксперты считают, что сегодня наступает новый «золотой век» железнодорожного транспорта. И это общемировой тренд.» подробнее ⮞⮞⮞

Казалось бы, причём здесь охота?

Глава РЖД , православный чекист Владимир Якунин (№ 59 на схеме путинского клана, соучредитель кооператива "Озеро") пишет:

"В СМИ появились прогнозы экспертов о предполагаемом росте тарифов на пригородные перевозки.
В частности, говорится о том, что в центральных областях России билеты на электричку могут подорожать на 15% уже летом. Скачок цен связывают с планами ОАО «РЖД» продать свою долю в пригородных пассажирских компаниях (ППК) частным инвесторам.

Эти прогнозы, судя по всему, призваны взбудоражить общественное мнение, но основаны они исключительно на предположениях и частных мнениях. подробнее ⮞⮞⮞

Страницы