Вы здесь
Семейные связи РЖД
Компания РЖД, с её 85 000 км железнодорожных путей, 1 млн. человек работающих и оборотом $ 40 млрд. в год остается тяжеловесом, символом старой командной экономики.
До конца 2013 года намечена приватизация одной четвертой доли в компании. Это начнёт привлекать более пристальное внимание к менеджменту и стратегии управления РЖД, при этом некоторые вопросы для руководства РЖД являются нежелательными.
Расследование Reuters выявило деловые связи сына Владимира Якунина, главы РЖД (православный гебнюк, № 59 на схеме путинского клана, соучредитель кооператива "Озеро",один из 60 правящих воров в законе), с фирмами и бизнесменами, которые имеют отношение к этой гигантской железнодорожной компании.
Проживающий в Лондоне 37-летний Андрей Якунин намерен осуществить программу строительства гостиниц в России с общим бюджетом 500 млн долларов, частично при содействии филиала РЖД, которой руководит его отец. Он также до последнего времени имел общий офис с частной компанией, намеревающейся транспортировать по российским железным дорогам, в обход традиционных морских путей, миллионы тонн грузов между Азией и Европой.
Железнодорожная госмонополия очень скупо раскрывала эту информацию в документах для инвесторов. В заявлении для Reuters Владимир Якунин вообще отрицал факт подобных связей.
Владимир Якунин - типичный инсайдер в системе кремлевского капитализма, выстроенной Путиным.
Якунин процветал благодаря связям, которые он завёл до и после распада СССР.
Примерно в одно и то же время Путин вернулся в Петербург из Германии, где он был агентом КГБ, а Якунин прибыл в Петербург из Вены, где он был в составе советской миссии при ООН .Вскоре они познакомились.
Когда в 2000 году Путин стал президентом, Якунин пришел в федеральное правительство, а в 2005 году, после междоусобной схватки, возглавил РЖД .
Через год сын Якунина вместе с уроженцем Израиля Яиром Зивом основал в Лондоне инвестфонд, работающий с недвижимостью. Фонд начал планировать сеть отелей в России, ориентированных на бизнес-клиентов, концентрируясь на крупных региональных центрах от Краснодара до Хабаровска.
В 2009 году Андрей Якунин вступил в партнерство с Rezidor (Швеция) - опытным оператором отелей.Компания Андрея Якунин а Regional Hotel Chain (RHC) должна была приобретать и осваивать землю под отели, а Rezidor должна была управлять отелями
Андрей сказал, что первые три отеля, введенные в строй, - в Казани, Астрахани и Ижевске - не имеют никакого отношения к РЖД. Но как минимум еще пять отелей планируется построить около ключевых железнодорожных вокзалов или совсем близко к ним, по данным Rezidor.
Андрей Якунин заявил, что его фирма провела "строгий отбор", чтобы найти консультанта по недвижимости в России с целью получения подходящих участков земли. В результате "тщательного отбора" его фирма выбрала филиал РЖД - "Желдорипотеку". . С тех пор «Желдорипотека» помогает RHC завладевать земельными участками для отелей.
"Якунин – это бренд," – заявил Андрей Якунин в интервью Рейтер во время обеда в мае в модном кафе Blackberry в центре Москвы.
Наблюдательные люди могут заметить, что аббревиатура VIYM (Venture Investment & Yield Management - так называется фонд Якунина) похожа на инициалы ВИЯ (инициалы Якунина-старшего). Петербургское отделение VIYM возглавляет младший брат Андрея, Виктор, ранее работавший в Gunvor - нефтеторговой фирме, которой руководит миллиардер Геннадий Тимченко (кликуха "Гангрена", №49,56,68 на схеме путинского клана, бизнес-партнёр Путина по петербургской мэрии).
Управляющий Rezidor по делам России Арилд Ховланд отметил: "Нас заверили, что между РЖД и инвестфондом, владеющим Regional Hotel Chain, - "брандмауэр" (т.е. они изолированы друг от друга) .
Между тем Reuters обнаружило: "РЖД не считает необходимым вдаваться в детали отношений Андрея с филиалом компании, возглавляемой его отцом. Ни в одном проспекте бондов, недавно выпущенных РЖД на сумму в миллиарды долларов, не упоминалось четко о партнерстве RHC с "Желдорипотекой".
Лондонский офис VIYM находится на 16-м этаже здания Marble Arch Tower. До начала июля там же квартировала еще одна компания, намеренная воспользоваться перспективами российской железнодорожной сети, - Far East Land Bridge (FELB). Компания FELB предлагает доставлять грузы из Китая в Европу быстрее и дешевле, чем по морю. Недавно головной офис FELB переехал в Вену.
Компания управляется через номинальную структуру, происходящую с Кипра. На Кипре она пользуется услугами того же секретаря компании и тем же адресом офиса в Никосии, что и ряд организаций, связанных с VIYM. Кипр является популярным офшором для российского бизнеса, поскольку там не требуется от компаний раскрывать свои бенефициарных владельцев.
Один из сайтов FELB зарегистрирован на имя Яира Зива, партнера Андрея Якунина по VIYM.
Заявление Владимира Якунина, что ни он, ни РЖД не имели материальных интересов в FELB, опровергается заявлениями и отчетностью дочерней фирмы РЖД - "Трансконтейнера". "Трансконтейнер", имеющий листинг в Лондоне, недавно продал свою долю в FELB фирме "РЖД Логистика", которая была основана в 2010 году и на 100% принадлежит РЖД. 29 июня "РЖД Логистика" объявила, что купила 10% FELB и намерена довести свою долю до 25%. В недавно поданном документе "Трансконтейнер" заявил, что FELB фактически контролируется группой РЖД.
Пока неясно, как повлияет частичная приватизация на совместные предприятия РЖД с частными компаниями.
По теме:
Отец,слышишь, рубит(с) и пилит, а я - в гостиничном бизнесе
Сыновья президента «РЖД» Якунина не пошли в путевые обходчики
Чекисты-бизнесбратаны продолжают захват агропромышленных предприятий