Промышленность

Российское руководство поставило задачу за шесть лет удвоить несырьевой экспорт, ключевую роль при этом в Москве отводят машиностроению. Владимир Путин специально подчеркивал в феврале 2019 года в своем послании Федеральному собранию, что считает машино- и станкостроение одной из тех отраслей в России, перед которыми открываются "исторические возможности для качественного роста".

А какое место РФ занимает в данный момент в мировом машиностроении - и каких конкурентов ей необходимо будет потеснить в ходе провозглашенной экспансии? Определенное представление об этом дает очередной ежегодный отчет о состоянии глобального рынка, опубликованный 20 марта Объединением немецких машиностроителей и производителей промышленного оборудования (VDMA). далее➤

Февраль не принес улучшений для несырьевого сектора российской экономики, который продолжает стагнировать на фоне сжатия платежеспособного спроса и повышения налоговой нагрузки.

Индекс деловой активности в обрабатывающей промышленности, который учитывает объемы производства, количество заказов и уровень занятости, по итогам месяца опустился на с 50,9 до 50,1 пункта и едва не пробил черту, сигнализирующую о рецессии (50 пунктов).

Объем новых заказов сократился второй месяц подряд, а скорость падения спроса оказалась максимальной с апреля 2017 года, сообщает релизе IHS Markit.

Удержаться в зоне стагнации индексу помог небывалый деланный оптимизм, высказанный топ-менеджерами в ходе опроса: рекордное с мая 2013 года число респондентов сообщили, что ждут увеличения производства в наступившем году. далее➤

В четверг, 28 июня, Восточный комитет немецкой экономики, объединяющий фирмы, ведущие бизнес в России и других странах бывшего СССР и Восточной Европы, проводит в Берлине традиционное ежегодное собрание. Собрание - повод подвести промежуточные итоги и обменяться мнениями о состоянии дел на рынках этих стран. Исполнительный директор Восточного комитета Михаэль Хармс дал оценку экономическому положению в России и ее новому правительству, рассказал о пагубном воздействии санкций США и на немецкие фирмы и объяснил, почему газопроводный проект "Северный поток - 2" может оказаться убыточной затеей. далее➤

Европейский самолетостроитель Airbus заключил крупнейшую сделку в своей истории. На завершившемся 16 ноября международном авиасалоне Dubai Airshow-2017 он получил от американского инвестиционного фонда Indigo Partners заказ на 430 среднемагистральных самолетов семейства A320 neo на сумму почти в 50 миллиардов долларов.

Чтобы в должной мере оценить эту ошеломляющую своими масштабами новость, облетевшую все мировые СМИ, в том числе и российские, следует вспомнить, что до сих пор крупнейший заключенный концерном Airbus контракт охватывал 250 самолетов. Он был подписан в 2015 году с индийской бюджетной авиакомпанией, название которой, по забавной случайности, звучит точно так же, как у нынешнего покупателя, но пишется чуть иначе: IndiGo. далее➤

Крупнейший машиностроительный концерн России -"Тракторные заводы" - будет объявлен банкротом. Финансовое оздоровление компании, чей долг приближается к 1,5 млрд долларов, на данный момент уже невозможно, сообщил в среду глава "Ростеха" Сергей Чемезов.

 Концерн, в который входят 17 системообразующих предприятий, где трудятся более 20 тысяч человек, "находится в крайне тяжелом финансовом положении", заявил Чемезов.

 "Там огромные долги, никакое финансовое оздоровление не поможет", - цитирует его ТАСС. далее➤

В августе началось восстановление деловой активности в российской промышленности после резкого спада в июле.

Об этом свидетельствует индекс PMI, который компания Markit рассчитывает на основе опросов представителей бизнеса об их выпуске, динамики новых заказов и планах на будущее.

Индекс в августе оказался чуть выше значения в 50 - это случилось второй раз с начала 2016 года. Любое значение индекса выше 50 указывает на рост сектора. далее➤

Введение Евросоюзом (ЕС) и США антидемпинговых пошлин на российскую сталь нанесло серьезный урон металлургическим компаниям России. Стремясь минимизировать убытки, они пересмотрели свою экспортную стратегию. Однако и этого может оказаться недостаточно, если ЕС распространит пошлины на другие виды проката. Такой риск существует, указывают эксперты. Пока это не произошло, российские власти пытаются сыграть на опережение и обещают подать жалобу во Всемирную торговую организацию (ВТО). далее➤

Вас должно волновать не то что будет происходить с долларом или рублем, а с наличием у вас денег, потому что валюту будут у вас различными методами изымать. Прямо, косвенно. Поэтому вам нужно беспокоиться не о курсе как таковом, который безусловно будет проседать, а ключевое то, что у вас может не остаться валюты на кармане.

На Россию не наложено никаких санкций, на Россию все что наложено, это антисанкции, которые мы наложили сами на себя. Санкции же наложены на конкретных чиновников, депутатов и иже с ними. Эти санкции нужно не снимать, а дальше и на их семьи накладывать. Антисанкции, которые мы сами на себя наложили, их снять не очень сложно - нужно просто подписать указ президенту и санкции будут сняты в течении суток. далее➤

Под разговоры о модернизации Россия стремительно отстает в технологическом развитии. Об этом, в частности, говорит структура отечественного экспорта, в котором доля машин и оборудования уверенно стремится к нулю. За десятилетие относительного благополучия этот показатель упал более чем вдвое и составляет сегодня немногим больше 4%. Между тем еще в 2000 году на долю машин, оборудования и транспортных средств приходилось почти 9% всего российского экспорта. А в середине 90-х – даже более 10%. Сюда же попадает весь военно-технический экспорт; выходит, что на самом деле его значение для макроэкономической ситуации становится еле заметным.

Если доля технологического экспорта сокращается, то экспорт сырья – напротив – быстро увеличивается. 20 лет назад на долю минеральных продуктов приходилось около 43% российского экспорта. А в 2011 году – более 70% далее➤

Нашумевший проект создания «Ё-мобиля» потерпел крах.

Проект доступного российского гибридного автомобиля был продан за символическую сумму €1  ФГУП «Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ)». Недостроенный завод под Санкт-Петербургом, на котором должны были производиться «Ё-мобили», также продадут.

Помимо «Ё-мобиля» НАМИ в ближайшее время пополнится еще одним участником правительственного проекта «Кортеж» — компанией шоумена и гонщика Николая Фоменко Marussia Motors. Как стало известно, из-за отсутствия финансирования и прекращения выплаты заработной платы из компании массово увольняются сотрудники. далее➤

Разрыв связей с Украиной станет для российского ВПК более серьезным ударом, чем любые западные санкции. А на программе перевооружения армии просто можно будет поставить крест.

Согласно Государственной программе вооружения на 2011-2020 годы (ГПВ-2020), на перевооружение вооруженных сил РФ планировалось израсходовать не менее 20 триллионов рублей. Ключевые звенья этой программы: обновление стратегических ядерных сил (СЯС); строительство значительного количества надводных и подводных кораблей; коренная модернизация ВВС; и, наконец, перевооружение сухопутных войск новой бронетехникой. далее➤

Бизнесменам сегодня нет смысла вкладываться в промышленность. Оставшиеся от СССР предприятия доживают свой век. Средний износ оборудования по России составляет 83 %, износ нарастает, однако ситуация нисколько не улучшается.

Изучал я по просьбе московских собственников их завод металлических изделий в российской глубинке. Его руководство жаловалось, как оно часто случается в нашей провинции, на проблему кадров, прежде всего — молодых кадров. Мол, стаж работы большинства токарей и станочников на этом заводе — несколько десятков лет, многим давно пора уже на пенсию, а вот набрать молодую смену — не получается. далее➤

Владельцы самых закредитованных российских металлургических компаний – UC Rusal, «Мечел» и Evraz встретились с Дмитрием Медведевым и попросили у него помощи. В проекте совещания у Медведева говорится, что до 23 декабря 2013 г. Минэкономразвития, Минфин и Минпромторг должны подготовить предложения о госгарантиях для рефинансирования задолженности металлургических компаний и субсидировании из бюджета части их затрат на уплату процентов по кредитам.

Из комментариев:

Может, хотя бы на этот раз в своих сусеках поскребут?
Собственник Евраза Абрамович, например, может продать Челси, пару замков, Абрамов – свою новозеландскую резиденцию, да и вложить эти деньги в развитие своих российских предприятий.
А там, глядишь, и теща Дерипаски Татьяна Юмашева избавится от австрийских владений и поможет Олежику профинансировать производство люминия. далее➤

В пьянящие дни начала 2008 года российские металлургические  и горнодобывающие компании были лидерами рынка. «Мечел» и «Евраз» активно скупали активы в США и Канаде. Пять лет спустя у них миллиардные долги и растущие проценты по ним, однако сейчас стоимость их акций обвалилась.

Крупнейший производитель алюминия «Русал» до сих пор борется с долгом в размере $9,9 млрд. В сравнении с ним ожидаемая в 2013 году прибыль до вычета процентов, налогов и амортизации будет в 12 раз меньше, если не учитывать доходы от 28-процентного пакета акций «Норильского никеля». далее➤

Для предотвращения коллапса цен на алюминий, по соглашению Русала с трейдером Glencore Xstrata большие объемы непроданного алюминия находятся на складах в Эстонии и в других местах и не учитываются в мировом количестве запасов аллюминия на Лондонской бирже металлов (LME).

По состоянию на июль цена акций Русала на Гонконгской фондовой бирже упала почти на 16% и в настоящее время составляет менее HK$ 2,70 – самая низкая цена за все время. Рыночная капитализация компании составляет $ 5,2 млрд. - то есть половину общей суммы кредитов и займов Русала по состоянию на 31 марта. далее➤