Общественно-политический журнал

 

Якунин хочет получить от государства 400 млрд рублей

РЖД  просит  выделить более 400 млрд рублей на строительство дополнительных путей и их электрификацию.Если средства не будут выделены, бюджет может потерять 162,4 млрд рублей, считает монополия.

Из комментариев:

Предлагаю отказать. Лучше потерять 164 млрд, чем 400.

***

Совсем недавно я был в одной крупной строительной компании, работающей по всей стране, так вот, они пожаловались, что тарифы на перевозку РЖД НАСТОЛЬКО велики, что дешевле строительную технику (трактора, глайдеры,самосвалы, краны,..) гнать своим ходом за 3000 км. И по этой же причине огромный объем товаров перевозится автомобильным транспортом.
Господи, про невероятное воровство в РЖД не знает только человек, находящийся последние 10 лет в коме.

Монополия утверждает, что  к 2015 году объем погрузки вырастет на 24,5% до 1,5 трлн тонн. При этом большинство новых грузов будут поставляться на экспорт, поэтому, по утверждениям РЖД, необходимо улучшать инфраструктуру на юге России, Дальнем Востоке и на северо-западе. Для этого, по подсчетам компании, нужно 605,4 млрд рублей. Сама монополия может найти лишь 201 млрд, еще 404,4 млрд компания просит у государства.

Если же бюджетные средства до РЖД не доедут, то в 2015 году компания не сможет вывезти 230,8 млн тонн грузов. Это в свою очередь скажется на государстве — бюджет недополучит 162,4 млрд рублей в виде налога, таможенных пошлин, платежей во внебюджетные фонды самой железнодорожной монополии, ее поставщиков и грузоотправителей.

Источник

Цитата:

Когда ж они подавятся?

***

плох тот монополист, который не доит бюджет, пользуясь старыми связями в правительстве...
при этом повсеместно премии топам зашкаливают вложения в развитие монополии
да и правители-чиновники в накладе не остаются
что касается РЖД, то их тарифы настолько завышены, что можно было железных дорог настроить на 100 лет вперед, но как-то - вся прибыль - мимо кассы!

***

У нас на станциях платформы почему то переделывают каждые 3-4 года. Рушат то что сделали недавно и делают заново. Зачем, почему? Интересно также было бы узнать сколько стоит это удовольствие.
Неужели нельзя сделать платформу чтобы она хотя бы лет 10 без капитального ремонта могла простоять?Что то верится с трудом. С таким подходом и 400 миллиардов долларов будет мало.

Другой пример.
Людей возят как скот в электричке, когда в ней стоять можно только на одной ноге, билет стоит при этом в полтора раза дороже чем на поездку по тому же маршруту в комфортабельном автобусе и они ещё утверждают что электрички не окупаются даже на 50 процентов!!! Требуют дотаций из городского бюджета!

Третий - Финк. Он выиграл супервыгодный тендер для РЖД, но с него потребовали невероятных размеров откат или чтобы он подарил свой бизнес правильным ребятам. Он отказался и насколько мне известно до сих пор сидит.

***

я не знаю более коррумпированной компании чем РЖД. Вкладывать деньги в инфраструктуру конечно надо, но не в это ведро с дырками и с пастью вместо дна.

***

Якунину надо начать с платных туалетов на вокзалах! Стыдно! и миллиардов не надо. На вокзалах сделать на лестницах дорожки для сумок с колесиками! Тоже миллиардов не надо!
Я ОЧЕНЬ ХОЧУ чтоб господин Якунин, (которого я материл, когда с детьми, с сумками(на колесиках) садился на поезд на курском вокзале, (после поездки в Испанию), так же прошелся по вокзалу, и чтоб САМ, а не денщик, протащил сумки по уродливым лестницам Курского вокзала. И Я ОЧЕНЬ хочу чтоб он сходил за 20 рублей в общественный туалет на этом же вокзале и сводил туда детей, и потом ответил бы на вопрос "Пап а почему у нас в России так все плохо". И как бы мне хотелось чтоб он услышал все маты всех пассажиров которые они говорят в его адрес.

***

В ГДР, Польше, Чехословакии и Венгрии в конце 1980х провели люстрацию. Они запретили занимать государственные должности и должности в госкомпаниях членам компартии и бывшим работникам и осведомителям спецслужб. Непрофессионалы и беспринципные подонки были выведены из системы государственного управления. Результат налицо, как в общем и в России...

По теме:

Российские поезда-душегубки: в плацкартных вагонах умирают люди

Отец,слышишь, рубит(с) и пилит, а я - в гостиничном бизнесе

Сыновья президента «РЖД» Якунина не пошли в путевые обходчики

Ещё один чекистский отморозок на роль "вождя народа"

Рейтинг бизнесбратанов

Якунин,РЖД и истерия вокруг Благодатного огня

Якунин: РЖД вливается в «Народный фронт»

Россией правит не личность, не закон, а мафиозный клан. И даже не правит, а пользуется. Россия же - блуждает впотьмах у края пропасти